{"id":8157,"date":"2026-11-05T12:21:22","date_gmt":"2026-11-05T15:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/?p=8157"},"modified":"2026-11-05T12:38:46","modified_gmt":"2026-11-05T15:38:46","slug":"nueva-carrera-ingenieria-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/index.php\/nueva-carrera-ingenieria-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Nueva carrera: Ingenier\u00eda Ferroviaria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el 2027, nuestra universidad incorpor\u00f3 a su oferta acad\u00e9mica la carrera de Ingenier\u00eda Ferroviaria, la primera propuesta de este tipo en los casi 30 a\u00f1os de vida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEntre el&nbsp; 2001, 2002 empez\u00f3 a reactivarse el proceso productivo en el pa\u00eds y la demanda concreta era reactivar hacia el 2010 el sistema ferroviario. En ese momento, no hab\u00eda posibilidad de ofrecer una carrera de grado a nivel de ingenier\u00eda, entonces decidimos desarrollar la Licenciatura en Tecnolog\u00edas Ferroviarias, con dos orientaciones: Una en electromec\u00e1nica ferroviaria y otra en infraestructura ferroviaria. Luego, apareci\u00f3 la terminal de ingenier\u00eda ferroviaria, as\u00ed que estuvimos indagando sobre sus posibilidades de implementaci\u00f3n y, finalmente, la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n Acad\u00e9mica (CONEAU) nos aprob\u00f3 la Ingenier\u00eda Ferroviaria, as\u00ed que a partir del a\u00f1o que viene la tendremos en marcha\u201d, explic\u00f3 Alejandro Tornay, director de la Licenciatura en Tecnolog\u00eda Ferroviaria y coordinador de la Ingenier\u00eda, durante el programa <em>Todo tiene movimiento<\/em> en Radio UNLa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una licenciatura y una ingenier\u00eda?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B\u00e1sicamente, tiene que ver con la Ley de Educaci\u00f3n Superior. Hay ciertas carreras, como las ingenier\u00edas, medicina y otras que est\u00e1n contempladas es el art\u00edculo 43, que demandan una serie de est\u00e1ndares preestablecidos. Mientras que las carreras del art\u00edculo 42, como es la Licenciatura en Tecnolog\u00edas Ferroviarias, pueden tener su propio plan de estudio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de Ingenier\u00eda, hay descriptores de conocimiento, agrupamiento de las asignaturas, carga horaria que hay que respetar. Por ah\u00ed la diferencia m\u00e1s significativa est\u00e1 en algunas disciplinas o ciencias b\u00e1sicas, como el nivel de matem\u00e1tica. Pero despu\u00e9s, en general, lo respecta a tecnolog\u00edas b\u00e1sicas y aplicadas, nuestra licenciatura cubre ampliamente las expectativas de la ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo es la inserci\u00f3n laboral?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos generales, la mayor\u00eda de nuestros graduados desempe\u00f1an funciones laborales en \u00e1mbitos ferroviarios y ah\u00ed, por ejemplo, no se le exige la titulaci\u00f3n con ingenier\u00eda, salvo alguna que otra actividad donde est\u00e1 reglamentada la habilitaci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay graduados que desempe\u00f1an roles de conducci\u00f3n en el ferrocarril.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><div class=\"su-note\"  style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:#000000;border-color:#cccccc;color:#fff;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\">Escuch\u00e1 la entrevista completa <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=unOTns0lRiM\">aqu\u00ed<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 ocurre con quienes ya ven\u00edan estudiando la Licenciatura?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van a continuar hasta que todos los estudiantes se reciban. Tambi\u00e9n existe la posibilidad que algunos estudiantes, especialmente quienes tienen pocas materias, puedan voluntariamente pasarse o cambiar de plan de estudio. Ah\u00ed estamos elaborando una matriz de equivalencia que nos va a llevar un poco de tiempo. Estamos en proceso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es el perfil de un ingeniero ferroviario?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los ingenieros ferroviarios tienen las mismas actividades reservadas, pero despu\u00e9s cada universidad puede definir y ampliar o especificar ese tipo de actividades. En nuestro caso, hemos postulado que nuestros graduados tengan las herramientas suficientes y necesarias para llevar adelante el d\u00eda a d\u00eda de la explotaci\u00f3n t\u00e9cnica, del mantenimiento (tanto del material rodante, como de la infraestructura y del se\u00f1alamiento. Es decir, la finalidad del ferrocarril es transportar bienes, mercanc\u00edas y personas, y la del ingeniero ferroviario es integrar todas las \u00e1reas de conocimiento para que el tren circule en tiempo y forma, con las medidas de seguridad adecuadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 es importante seguir apostando al ferrocarril?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ferrocarril es un transporte terrestre que tiene ventajas comparativas enormes comparadas con el transporte automotor: Bajo nivel de contaminaci\u00f3n; consumos energ\u00e9ticos que no impactan en el medio ambiente o lo hacen en una escala menor; la contaminaci\u00f3n visual es muy baja; la cantidad de personas que son trasladadas es enormemente mayor en comparaci\u00f3n con un transporte automotor tipo colectivo, bus; los accidentes son acotados, m\u00ednimos y esto impacta tambi\u00e9n en la salud de las personas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><div class=\"su-note\"  style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:#000000;border-color:#cccccc;color:#fff;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\">Hasta el viernes 13 de noviembre a las 17 hs. se extiende la inscripci\u00f3n para la carrera de Ingenier\u00eda Ferroviaria en el turno noche. M\u00e1s informaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.unla.edu.ar\/ingreso\">https:\/\/www.unla.edu.ar\/ingreso<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#333333;color:#FFFFFF;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">De pasante en el Roca a gerente en Espa\u00f1a<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">Mat\u00edas Castro es el primer egresado de la Licenciatura en Tecnolog\u00edas Ferroviarias de la UNLa. Durante una entrevista en Radio UNLa, realiza un recorrido imperdible desde sus primeras pr\u00e1cticas en Trenes Argentinos hasta alcanzar la gerencia de mantenimiento en el sistema europeo, demostrando la excelencia y el alcance de nuestra educaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wyO0RtD0sJU\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"894\" height=\"446\" src=\"https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Proyecto-nuevo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8166\" srcset=\"https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Proyecto-nuevo-1.jpg 894w, https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Proyecto-nuevo-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Proyecto-nuevo-1-768x383.jpg 768w, https:\/\/vientosur.unla.edu.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Proyecto-nuevo-1-480x240.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 894px) 100vw, 894px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para el 2027, nuestra universidad incorpor\u00f3 a su oferta acad\u00e9mica la carrera de Ingenier\u00eda Ferroviaria, la primera propuesta de este tipo en los casi 30 a\u00f1os de vida.\u00a0 \u201cEntre el&nbsp; 2001, 2002 empez\u00f3 a reactivarse el proceso productivo en el pa\u00eds y la demanda concreta era reactivar hacia el 2010 el sistema ferroviario. 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